Como ajustar barras de torção em um Fusca VW

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Instruções
O que você precisa

Os Fuscas da Volkswagen foram produzidos com a suspensão de barra de torção nos modelos da primeira geração. Desde então, a suspensão foi substituída pela bobina de molas e suspensão do tipo haste. Embora muitos mecânicos atuais possam não estar familiarizados com barras de torção, elas permitem um grau de ajuste que não está presente em muitas molas. Ao retirar a roda e algumas peças da suspensão, você poderá ter acesso suficiente para ajustar as barras de torção.

Instruções

Ajuste as barras de torção em seu VW para mantê-lo alinhado (yellow car image by JoLin from Fotolia.com)

Levante o veículo e o apoie no macaco hidráulico. Remova os pneus e retire o bloco de baixo sobre a barra de torção.
Retire o para-choque. Remova os quatro parafusos da placa da mola.
Marque a placa da mola e a barra de torção com marcas de "ponteiro de relógio", um longo e um curto, e dois pontos correspondentes na placa da mola.
Deslize a placa a partir da extremidade da barra de torção. Rode-a para ajustar a suspensão. Para aumentar o chassi, gire a placa da mola para baixo. Para baixá-lo, gire a placa para cima e substitua a bucha.
Deslize a placa da mola por cima da barra de torção e a prenda ao braço de controle inferior. Talvez seja necessário levantar a placa para colocá-la novamente no lugar.
Reinstale a roda e o pneu, e abaixe o veículo do macaco hidráulico.