Como consertar vazamentos na vedação da porta

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A borracha esponjosa ao redor dos cantos da porta e janelas do carro funciona como vedação, ou seja, evita que a água e ar entrem dentro do habitáculo de seu veículo. Com o tempo, essa vedação pode deteriora-se e ficar danificada. Embora as vezes seja possível reparar partes distorcidas com um jato de ar quente e remodelando a borracha distorcida, é mais eficiente trocar a vedação da porta para evitar barulhos e rangidos quando o veículo se move, assim como vazamentos de água que podem danificar o estofamento.

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Uma vedação inadequada pode fazer com que vento e água entrem no habitáculo do veículo (black car wing mirror image by Christopher Nolan from Fotolia.com)

Remova as presilhas de plástico que prendem os cantos da borracha de vedação da porta com o alicate de corte.
Descole a borracha da porta lentamente com as mãos, tentando descolar o máximo de adesivo das bordas da porta.
Esfregue os restos de cola que ficaram nas bordas da porta com a esponja de aço. Após todos os pedaços grandes ter sido removidos, molhe a esponja de aço em um pouco de tíner e esfregue nos resíduos de adesivo para removê-los da porta. Faça pouca pressão para não danificar a pintura e a porta.
Limpe a moldura da porta com a estopa para remover os resíduos de tíner, sujeira ou restos de cola. Você vai precisar de uma superfície bem limpa para colar a nova vedação.
Limpe bem os encaixes das presilhas ao redor da moldura da porta inserindo a ponteira de metal.
Aplique uma fina camada de adesivo de vedação (um tipo de cola seca rápido) nas beiradas da moldura da porta onde a vedação vai ser encaixada. Encaixe a borracha de vedação ao redor da porta e pressione firmemente para mantê-la no lugar.
Empurre as presilhas plásticas, que vieram com a borracha de vedação, através da borracha na altura dos buracos das presilhas na moldura da porta. Se você precisar levantar alguma parte da vedação para procurar os buracos na moldura, lembre-se de colocar mais adesivo antes de colocar a parte de volta.
Limpe a cola que escorreu pela borracha ao redor da moldura com a estopa umedecida com um pouco de tíner.