Como testar um limpador de para-brisas

Vídeo: Como testar motor do limpador de para-brisa dica super fácil faça você mesmo

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Instruções
Testando o motor do limpador
Dicas
O que você precisa

Os circuitos do lavador de para-brisas funcionam em conjunto com os limpadores. Um motor magnético permanente não reversível controla a bomba do lavador. O motor elétrico é controlado por um conjunto de contatos no interruptor do limpador. Este interruptor está localizado na coluna do lado do motorista ou em um botão do painel. Em ambos os casos, o procedimento para testes é o mesmo. Eis como funciona.

Instruções

Testando o motor do limpador

Primeiramente, localize o motor elétrico do limpador. Ele costuma localizar-se no compartimento do motor de combustível normalmente na barreira de proteção. Se você tiver dificuldade em encontrá-lo, consulte o manual do proprietário de seu veículo.
Certifique-se que o motor elétrico e as palhetas do limpador estejam livres de obstruções, como detritos de estrada, insetos e folhas. Caso estes acessórios não possam mover-se por conta de detritos, não acione o circuito até que eles sejam retirados. As obstruções provocarão uma sobrecarga que danificará a afiação, o motor elétrico do limpador e os fusíveis.
Verifique o manual de serviço do ano e modelo do carro para determinar o tipo de motor do limpador que seu veículo possui. Alguns motores elétricos operam apenas quando a ignição é ligada. Outros operam por meio de transmissores e estão sempre quentes. Utilize seu multímetro para verificar a energia no terminal do motor do limpador. Encoste o fio terra do multímetro em um fonte sólida, como o motor de combustível. Encoste o fio positivo ao terminal positivo do motor. Se não houver energia no motor do limpador, verifique se há fusíveis queimados ou fiação danificada.
Conserte qualquer fio danificado utilizando uma ferramenta de emenda e fios de conexão. Localize a caixa de fusíveis e retire sua tampa. Veja a padronização de fusíveis indicada na tampa e localize o fusível do limpador. Teste o fusível com seu testador de 12 v. Prenda o fio terra a uma fonte sólida e encoste o fio positivo em cada lado do fusível. Se a luz do testador acender, quer dizer que o fusível está bom. Mas, se a luz do testador acender em apenas um lado do fusível, você terá de trocá-lo. Utilize um alicate de bico para retirar o fusível danificado e instalar um novo. Recoloque a tampa da caixa de fusíveis e siga para o próximo passo.
O tipo do motor elétrico do limpador é geralmente não reversível e fica localizado no estojo do motor. Inspecione visualmente os parafusos de montagem. Verifique se há ferrugem e corrosão. Se houver, substitua-os por novos. Eles podem ser comprados em lojas de auto peças ou em revendedores. Use a chave inglesa para certificar-se que os parafusos estão bem fixados à barreira de proteção.
Ligue a ignição. Utilize o multímetro para verificar a queda de tensão desde o motor elétrico do limpador até sua fonte. Uma queda de tensão menor que 0,5 v é aceitável. Mas, se a queda for maior, verifique visualmente se o circuito possui conexões fracas. Se o circuito terra estiver sujeito à corrosão, use um jumper para conectar o estojo do motor a uma fonte sólida. Se o motor do limpador funcionar com o jumper conectado, o circuito terra estará com defeito. Substitua os parafusos ou a fiação com defeito quando necessário.
Se a fonte de energia e o aterramento do circuito estiverem bons, o próprio motor elétrico estará com defeito. Este tipo de motor não pode ser consertado e terá de ser trocado. Você poderá encontrá-lo em lojas de auto peças ou em revendedores. Consulte o manual de serviços sobre os procedimentos de retirada e de troca.

Dicas

Não utilize o testador de 12 v para examinar os fios conectados ao motor elétrico do limpador, pois ele pode sobrecarregar o circuito e danificar outros componentes. Utilize o multímetro para verificar os circuitos.