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O eixo do cortador de grama conecta a lâmina ao motor e pode facilmente entortar se o cortador bater em um objeto grande ou duro, como tocos de árvore, pedras ou detritos grandes. Uma vez que o eixo estiver torto, o motor do cortador pode vibrar excessivamente e outros problemas, na transmissão ou no motor, podem ocorrer. Endireitar o eixo é possível, mas os proprietários devem estar cientes que fazer isso pode invalidar sua garantia, a não ser que o cortador seja manipulado por um centro de serviços autorizado.
Instruções
É necessário remover o motor para ter acesso ao eixo (Thinkstock/Comstock/Getty Images)-
Espere que o motor do cortador esfrie completamente, se usado recentemente.
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Coloque uma toalha velha no chão para proteger o gramado e o cortador, e coloque a bacia de dreno embaixo do cortador. Desparafuse o dreno de óleo e permita que ele esvazie completamente.
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Feche a mangueira de combustível com uma presilha próxima ao tanque e então desconecte a mangueira. Abra a tamba e drene o combustível para fora do cortador.
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Desconecte e remova o filtro de ar e o tanque de combustível. Desprenda os cabos do motor e do acelerador com uma chave Philips e então puxe o tubo de óleo. Desconecte a cobertura de metal no topo do motor e o fio azul da vela de ignição. Remova a vela.
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Acerte com cuidado a embreagem de arranque com o martelo de borracha no sentindo anti-horário até que ela esteja frouxa, então remova-a. Coloque uma pequena peça de madeira entre o volante e a cobertura e então afrouxe o ferrolho no volante e remova, colocando a parte achatada da chave de fenda entre o volante e a cobertura. Bata no volante com o martelo de borracha e gentilmente afrouxe com a parte chata da chave de fenda.
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Tire o pino de podar do virabrequim. Segure a parte plana da lâmina do cortador com uma mão e então vire o ferrolho na lâmina com uma chave inglesa grande, no sentido anti-horário. Tire a lâmina e o ferrolho e deixe-os de lado.
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Retorne o cortador à posição vertical e desconecte os ferrolhos que seguram a plataforma e o motor. Tire o motor e deixe-o de lado.
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Encontre a cobertura das válvulas e desprenda os parafusos, segurando a cobertura no lugar. Coloque uma ferramenta de compressão entre a arruela de metal e a mola de válvula, e então empurre a mola para baixo. Mova a arruela para cima e para fora, enquanto a mola está comprimida, e então solte-a cuidadosamente. Repita do outro lado, com a mola de válvula secundária.
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Deslize a caixa do motor para fora através da lâmina e então puxe o eixo para fora. Puxe pelas abas onde os ferrolhos da capa e da barra estão conectados e desparafuse-os para retirar a capa final da barra.
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Empurre a barra de conexão e mova-a para cima até que o pistão do cilindro mova-se para o topo, e então vire o virabrequim devagar. Tire o virabrequim do motor quando o ferrolho da barra estiver apontando para fora do cilindro.
Acessando o eixo
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Coloque o eixo em uma superfície resistente que não será danificada durante o reparo.
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Coloque uma seção de cano comprida em cima da parte curvada do eixo.
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Martele o cano em cima do eixo duas ou três vezes e então remova o cano.
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Verifique a retidão do eixo usando um nível e repita o processo de martelar se necessário, até que o eixo volte a sua forma correta.
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Faça o contrário do processo de desmontagem para montar o cortador novamente.
Endireitando o eixo
Aviso
- Não tente realizar essa tarefa se você não está confiante em sua habilidade de realizá-la de maneira segura e eficaz. Ao invés disso, entre em contato o fabricante do cortador ou outro serviço autorizado para assistência.
O que você precisa
- Bacia de dreno
- Bacia de combustível
- Chave de fenda Philips
- Martelo de borracha
- Peça de madeira
- Chave inglesa grande
- Chave de fenda de cabeça chata
- Ferramenta para comprimir válvulas
- Cano
- Martelo
- Nível