Como sangrar um sistema de direção hidráulica

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Como sangrar um sistema de direção hidráulica
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Sangrar o ar para fora de um sistema de direção hidráulica é necessário sempre que uma bomba de direção hidráulica é substituída. O ar desloca o fluido no sistema e produz um ruído agudo quando o volante é girado. Um sistema de direção que faz barulho ao girar-se o volante e que não foi previamente substituído, ou tem um vazamento por onde entra ar, ou tem um problema interno.

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Sangrar o ar do sistema de direção hidráulica pode ser necessário às vezes (Jupiterimages/Polka Dot/Getty Images)

Ligue o motor. Com a chave fixa, rompa a linha de fluido de alta pressão, solta no equipamento de direção. Se você não tiver certeza de qual linha de fluido é a mais alta, olhe para a bomba do equipamento. A linha mais alta e que está presa por uma porca de alargamento é a linha de alta pressão. A linha mais baixa é presa com um grampo de mangueira e é a linha de retorno ou linha de fluido de baixa pressão.
Acelere o motor e abra lentamente o adaptador de alta pressão no sistema de direção hidráulica, apenas até o líquido começar a correr para fora. Pare e mantenha-o aberto até não sair mais fluido. Aperte-o então.
Encha o reservatório do sistema, conforme necessário. Acione a trava do volante para travá-lo em ambos os sentidos, por várias vezes, a fim de retirar o ar restante para fora do sistema. Depois disso, encha o reservatório mais uma vez.
Adicione um pouco de condicionador de fluido, no reservatório da bomba. Isso ajuda a lubrificar as juntas e evitar vazamentos. Além disso, isso silencia algumas bombas de direção hidráulica, dependendo do quão ruim é a válvula.

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Verifique se há vazamentos primeiro. Repare os vazamentos e então prossiga com o sangramento do sistema. Ele pode ser sangrado sem encontrar vazamentos, embora isso provavelmente não elimine o ruído. Normalmente, a válvula de retenção da bomba está ruim e esta é a causa do barulho.
Uma falha na bomba da direção hidráulica é geralmente causada por vazamentos ou por falhas na válvula de retenção.
Não é frequente uma bomba de direção hidráulica não funcionar. Se o volante parece travar em certos lugares ou fica duro em uma direção, geralmente é uma falha no equipamento de direção.