Como consertar o fundo de uma canoa de alumínio

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O que você precisa

Canoas de alumínio geralmente são feitas com uma ligação que percorre todo o fundo do corpo, ou quilha. A quilha frequentemente serve como um leme, para ajudar o remador a manter um movimento reto para a frente. Por esta ser uma parte da canoa exposta a bastantes maus tratos, é a área mais comum para ocorrerem vazamentos. O empuxo da canoa requer uma força para cima vinda da água igual ao peso da canoa, e até mesmo pequenas imperfeições na ligação pode ser um meio de a água entrar. Felizmente, é possível reparar estes vazamentos facilmente.

Instruções

Canoas de alumínio resistem a bastantes maus-tratos (canoes image by Tanya McConnell from Fotolia.com)

Inspecione as bordas ligadas ao longo da quilha. Pode ser útil limpar com um fluxo forte de água e detergente. Preste atenção em particular à área abaixo de onde notou-se o vazamento, mas lembre-se que a água pode viajar lateralmente através de vácuos no alumínio. A quilha pode ser construída com rebites, solda, ou uma combinação dos dois. Preste atenção a quaisquer áreas onde a ligação não for uniforme. Se sua canoa for pintada ou tiver qualquer tipo de cobertura, preste atenção a áreas onde a superfície esteja descascando.
Limpe uma área com raio de pelo menos 15 cm em volta da fonte do vazamento o mais completamente possível. Primeiramente use uma esponja, então limpe a área com um pano. Não limpe a área com álcool ou óleo mineral, pois isto pode afetar o desempenho do epóxi. Use no lugar desses acetona ou diluente se necessário para preparar e limpar a superfície do alumínio. Nunca deixe as substâncias entrarem em contato com tinta ou revestimentos, pois isto arruinará o acabamento.
Garanta que a quilha esteja no formato correto e esteja simetricamente alinhado. Se o vazamento for causado por uma distorção física da quilha, o primeiro passo é moldá-lo de volta ao estado original o melhor possível. Como um conserto de automóveis, pode-se fazer isso martelando o metal cuidadosamente. Não bata no alumínio diretamente com um martelo de metal porque isso fatigará o metal e levará a problemas futuros. Use um bloco pequeno de madeira segurado contra a área sendo moldada, usando batidas gentis e controladas, idealmente com uma marreta de borracha. Tenha paciência, e lembre-se que a simetria da quilha é importante para navegar a canoa. Quando estiver satisfeito com o formato da quilha, você estará pronto para aplicar o selante de epóxi.
Misture o epóxi conforme as instruções do fabricante e aplique rapidamente ao longo da ligação, sobrepondo o vão por pelo menos 5 cm de cada lado. Você pode espalhar o epóxi ao longo dos dois lados de toda a quilha, além da área a ser consertada para prevenir futuros vazamentos. Para evitar do epóxi secar prematuramente, trabalhe em uma área de cada vez. Use a espátula para fazer o epóxi penetrar nos vãos e em volta dos rebites para fazer uma ligação forte, e certifique-se de que não haja bolhas no epóxi. Nesta etapa, é melhor aplicar bastante e não se preocupar com irregularidades -- elas podem ser lixadas mais tarde. Quando o vazamento tiver sido adequadamente coberto, limpe qualquer excesso de epóxi, conforme as instruções do fabricante, e deixe secar completamente.
Inspecione a quilha depois de epóxi ter secado (geralmente uma noite) para ter certeza de que ele está bem fixo. Se estiver satisfeito com a uniformidade do adesivo, o trabalho está completo. Se há irregularidades significativas no epóxi seco, você pode lixá-lo para conseguir uma superfície mais regular. Em casos extremos, ou para propósitos cosméticos, pode-se usar um diluente marinho (disponível em várias lojas de reparos automotivos) para alisar a quilha. Verifique se o diluente é aprovado para uso em alumínio, já que muitos produtos de fibra de vidro podem simplesmente descascar. Quando o diluente estiver totalmente seco, deve-se lixar e pintar de acordo com as instruções do fabricante. Pode-se pintar ou revestir por cima do conserto o quanto quiser.

Dicas

Ao invés de epóxi, pode-se usar uma massa a prova de água como solda marinha; Pergunte a um funcionário em uma loja de peças de carro ou em uma marina se estiver em dúvida se um determinado produto é aceitável.
Não tente consertar um vazamento com este método se ele foi causado por uma perfuração ou ranhuras do alumínio. Estes tipos de vazamentos devem ser consertados com um remendo.

Aviso

Sempre leve em conta os avisos de segurança do fabricante do epóxi. Ele pode criar vapores danosos e não devem ser usados dentro de casa ou em áreas com pouca ventilação.
Sempre use proteção nos olhos ao moldar ou martelar o metal, pois pedaços finos podem se soltar e feri-los.
Teste a canoa rigorosamente em águas rasas para verificar se o vazamento foi consertado. Nunca deixe ninguém remar até águas profundas se ainda houver dúvidas quanto a sua integridade.